源文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/87_7gHmmUQQ1vwSYDJVjLA
国际化业务在拉美地区高速发展,离不开每一位滴滴司机的辛勤付出。而司机端作为运力的承载，赋能创收的基础保障，是我们与司机群体关系紧密无间的纽带。钱包作为司机收入的容器，是司机最为关心的问题。
在业务探索期，钱包满足了业务方和司机群体的基本诉求，2019年随着开通区域的增加，更需要的是精细化运营和差异化的定位从而占领用户心智，并且通过扩大市场规模，让产品发展的更好，在这样的背景之下，如何通过一套“克制”“可依赖”的设计语言去同时适配多个国家，这要求作为体验设计师的我们，胆大心细，一切从实际出发。
拉美司机群体所处的环境非常特殊，与国内司机群体有很大的差异。如果照搬国内司机钱包的经验和设计，只会造成水土不服。我们需要对用户的差异性进行判断，为后续寻找增长的爆破点打下基础。
通过对当地用户的多轮调研，我们得到了用户画像，并对特征进行了沉淀，得知司机群体多为男性，他们是家庭收入的主要来源。会同时使用竞品和滴滴进行接单服务。绝大部分的司机接单时长在8-12小时，平均车辆拥有数是1辆，使用安卓系统手机作为接单手机。
明确了挑战和机会后，我们对钱包的定位也有了更加清晰的认知。钱包作为司机日常收支模块，与司机日常的工作息息相关。（钱包对于用户和平台的价值区别）对于司机群体来说，钱包是账单核对工具，是收入的容器，也是奖励/活动创收的来源。对于滴滴来说，钱包是运营增长的聚合入口，是推行本地化政策的发力点，通过钱包拉进与司机的距离，最终形成双赢的局面。
完成了对用户的调研和分析，我们得到了钱包价值和定位，根据结论我们有步骤的进行了改版，改版首先从架构的调整开始，直至细节。
我们从调整钱包架构开始，优化功能布局，增加查询的维度，从司机最关心的“收入”入手。
老版本的司机端像是一个常规的APP，而钱包则像一个为了存放收入的模块，没有基于司机的需要进行很好的优化。司机对于钱包的易用性和金额追溯性诉求其实是非常强烈的。在新版本的司机端，司机首页透传了今日的收入，便于司机查看。点击今日收入进入钱包首页，我们将钱包首页根据司机使用的频率和最关心的内容进行了分层，将高频的操作放在了顶部，将聚合的入口放在了底部，提高司机的操作效率。（⬅️ 根据用户的使用频率来进行页面的分层）
调整架构后的司机钱包支持多维度的查询，司机既可以通过今日收入前往每日收入页面，查看当天的所有明细情况。也可以通过下方的柱状图来了解每周的数据情况，大到每一周小到每天的收入都一目了然，同时以周维度展示也符合司机的使用习惯（本地化后和银行合作的借记卡可以做到每周自动提现）周收入和借记卡则做到了很好的联动。
以上的两种方式基于收入的视角去查询，我们同时也支持司机以“订单列表”这个维度去查询。不同的筛选维度下透传的关键字段将会不同：在收入模式下的查询，关键信息是钱+类型；在订单列表下，乘客的信息，出发地/目的地将是司机参考的维度。三种查询订单方式的出现，多维度司机的筛选场景，不管从哪个入口进入，最终会落在同一个详情页页面。详情页则会根据入口不同，依靠组件堆叠的方式前置司机关心的首要信息，从一而终符合司机多维度查询的诉求，提高司机的信任度和查看效率。